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行业概括：汽车板块本周上涨1.31%，跑赢沪深300 指数1.87 个百分点。
整车板块下，乘用车子板块下跌1.65%，跑输沪深300 指数1.1 个百分点，商用车子板块上涨2.98%，跑赢沪深300 指数3.53 个百分点，货车子板块上涨1.51%，跑赢沪深300 指数2.07 个百分点，客车子板块上涨5.28%，跑赢沪深300 指数5.84 个百分点。本周汽车零部件板块上涨2.68%，跑赢沪深300 指数3.24 个百分点；汽车服务板块上涨2.07%，跑赢沪深300 指数2.62 个百分点。本周上证综指高于沪深300 指数0.69 个百分点，汽车板块整体表现优秀。
从估值水平来看，截至6 月30 日，汽车行业PE-TTM 为30.4，较上周上涨0.
67。汽车子板块估值：乘用车、商用车和零部件板块估值分别为25.98、74.
17 和30.49，本周乘用车板块下跌0.27，商用车板上涨2.2，零部件上涨1.
32。从汽车相关概念板块来看，本周汽车相关概念板块表现优秀。其中，锂电池指数涨幅最大，上涨3.43%；车联网跌幅最大，下跌1.86%；新能源汽车、智能汽车、充电桩指数、汽车热管理、一体化压铸涨跌幅为3.07%、0.
19%、2.08%、3.29%、2.64%。从原材料价格来看，截至6 月30 日，沪铝指数、沪铜指数、螺纹指数、沪胶指数分别为17956.47、67222.51、3705.
77、12308.85 点，本周分别变化-1.15%/-1.98%/0.92%/0.24%，PP（拉丝）、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7050 元/吨和30.7 万元/吨，本周价格分别变化0%/-1.92%。
乘联会：2023 年5 月乘用车新四化指数为82.1。新四化指数环比上升3.4，保持良好的增长态势。其中电动化指数为32.5，智能化指数为49.5，网联化指数为63.9。电动化指数同环比分别变化+5.9/+0.9，同环比上升，5 月全国新能源乘用车销量达到58 万辆，较4 月增长10.5%，推动了电动化指数继续攀升。智能化指数同环比分别变化+11.1/+2.8，同环比上升。网联化指数同环比分别上升10.6 和3.9，特斯拉Model Y、比亚迪海豚等具备智能网联功能的车型销量明显增长，使得智能化和网联化指数得到明显提升。
风险提示：宏观经济加速下行；芯片短缺延续；新能源车销量不达预期；新能源车技术迭代不及预期。
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