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宝马745Le xDrive的售后零件可能很难找到，但如果你想为插电式混合动力豪华轿车提供动力升级、运动悬架和新车轮，戴尔提供了解决方案。
从动力升级开始，瑞士调谐器将输出3.0升6罐。
目前整个系统的输出为521 PS(514马力/383千瓦)和865牛米(638磅-英尺)，高于普通汽车的394 PS(388马力/290千瓦)和600牛米(443磅-英尺)。集成在八速自动变速器中的电机保持不变，仍能产生113 PS(111马力/83千瓦)和265牛米(195磅-英尺)的功率。
抛光的电动7er比新的M3竞赛更强大，其3.0升双涡轮直六缸发动机输出503马力(510 PS/375千瓦)和650牛米(479磅-英尺)。
除了调整发动机之外，戴尔还提高了V-max的高度，为其配备了不锈钢排气系统以改善声音，并通过运动悬架略微降低了车身。但是，后者仅与没有自适应空气悬架的车辆兼容。
非OEM车轮经常会遇到很多事情，尤其是豪华车，但在这种情况下，调谐器采用了经典的设计，虽然尺寸很大：22英寸。轻质轮辋是CDC1锻造系列的一部分，这只是一个建议，因为客户也可以订购不同饰面的21英寸套件。
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